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民营快递“上天出海”快递行业混战加剧
2021-04-17 00:01
本文摘要:在投身于航空、电商、便利店之后,一家取名为SFbuy的网站最近也高调上线,它只不过是顺丰试水跨境寄递+海淘业务的平台。据记者理解,目前,SFbuy只针对美国市场通车运输集货业务,但对顺丰来说,则是其从国内南北国际的开始,期望通过国内早已成熟期的租车网络上岸。

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在投身于航空、电商、便利店之后,一家取名为SFbuy的网站最近也高调上线,它只不过是顺丰试水跨境寄递+海淘业务的平台。据记者理解,目前,SFbuy只针对美国市场通车运输集货业务,但对顺丰来说,则是其从国内南北国际的开始,期望通过国内早已成熟期的租车网络上岸。事实上,一动了上岸脑筋的某种程度是顺丰一家,记者也从加盟制规模仅次于的民营租车巨头申通快递了解到,申通在美国洛杉矶的公司近日月上海证券交易所,公司早已悄悄在美国的西海岸布局,通过招生美国当地的加盟商,修筑美国专线等国际业务,将国内的运营模式向外输入。

而在筹划上岸的同时,通过过去几年的资本积累和外部投资更有不差钱的一些民营租车巨头,也开始动起了上天的主意。时隔顺丰速运、中国邮政重新组建航空公司后,四通一约民营租车之一的圆通租车也向民航局提交了申请书,期望筹设自己的货运航空公司。

圆通租车的一位管理层告诉他本报记者,白鱼筹设的航空公司总部将设于杭州萧山,由圆通全资所有,公司白鱼引入自己的全货机载运包覆。目前,公司早已租给四架仅有货机来往北京、杭州、深圳三地,展开华北、华东以及华南之间的包覆载运。

如今在国内做到租车,对网络规模和时效的拒绝都很高,目前国内绝大部分租车都是以公路居多、航空辅,但圆通的发展规划将以航空居多、汽运辅,而面临航空公司腹舱资源严重不足的问题,我们才要求插手上游自行载运包覆。上述管理层认为,期望在未来几年内,构建15架自有飞机、76个机场间互飞来、1000余吨日运量的目标。


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